شرح أعراض تلف حساس MAP في السيارة
أهلا بكم في ميكانيكا لايف، اليوم سنتكلم عن حساس مهم جداً في محرك السيارة. وهو حساس MAP حساس الضغط المطلق حيث سنتعرف على أهم أعراض تلفه في السيارة. ووظيفته وكيف يعمل وبعض المعلومات الأخرى المهمة بمشيئة الله بشكل مبسط وسريع.
أولاً : كيف يعمل حساس MAP
يعمل حساس MAP مثل غيره من حساسات السيارة، بواسطة الكمبيوتر حيث يقوم بجمع المعلومات حول الضغط الجوي وكمية الهواء الداخل إلى المحرك. ليقوم الكمبيوتر من خلاله بحساب كثافة الهواء وتحديد حمل المحرك ومستوى التسارع وضبط نسب حقن الوقود الداخل للمحرك. فعند دخول وإمتصاص نسبة كبيرة من الهواء داخل المحرك هذا يتطلب نسب أكبر من الوقود. حتى يتناسب مع كمية الهواء المسحوب الداخل إلى المحرك. وذلك من أجل الحفاظ على النسب المثالية الموزونة لخليط الوقود والهواء. وبعد أن يقوم كمبيوتر السيارة بقراءة المعلومات والمعطيات الصادرة من حساس MAP يقوم بزيادة نسبة الوقود في المحرك بسكل سلس حتى يتناسب مع الحالة التشغيلية الراهنة داخل محرك السيارة في تلك اللحظة ليعطينا أفضل أداء.
إقرأ أيضاً : شرح أسباب إختناق محرك السيارة
ثانياً : أعراض تلف حساس MAP
كباقي الحساسات في المحرك فحساس الماب سنسر يعتبر جزء هام في منظومة محرك السيارة. وله دور مؤثر ولايمكن الإستغناء عنه لكي يعمل المحرك بشكل جيد ويقدم أفضل أداء. ولهذا عند تلف هذا الحساس تظهر مجموعة من الأعراض في محرك السيارة وأهمها هو كالتالي:
- تدبدب في عداد الـ RPM.
- إرتفاع صوت المحرك وإهتزازه.
- عدم إنتظام أداء المحرك في السرعة الخاملة.
- صرف زائد للوقود في السيارة.
- خروج دخان أسود من عادم السيارة.
- ملاحظة تكتيم وتقطيع في أداء المحرك عند الضغط على دواسة الوقود.
- صعوبة تشغيل المحرك وفي بعض السيارات قد لايشتغل
كانت هذه هي أبرز الأعراض التي قد تظهر على محرك السيارة عند تلف حساس MAF. إذا ظهرت هذه العلامات في محرك سياراتك أو البعض منها يجب القيام ببعض الفحوصات فيه. وأهمها هي كالتالي:
- التأكد من عدم وجود أي تسريب للهواء من أنابيب الفاكيوم في المحرك
- عدم وجود عطل يؤدي إلى تأخير في توقيت الإشعال في المحرك
- عدم وجود تسريب لغازات ومخلفات العادم في صمام الـEGR
- فحص فلتر الهواء والتأكد من حالته
إقرأ أيضاً : شرح أسباب إهتزاز السيارة عند القيادة
جميع الحقوق محفوظة ©ميكانيكا بالعربية